La fonction première du liquide de refroidissement est de garder le moteur de votre voiture à une température constante. Comme ce dernier fonctionne à plus de 100 °C lorsqu’il consume le carburant, le liquide de refroidissement permet d’en protéger les différents composants. Il les préserve également des méfaits du gel lors des périodes fraîches.

Le liquide de refroidissement est aussi anticorrosif et empêche les dépôts de calcaire dans le circuit. Indispensable, ce produit doit constamment être présent à un niveau suffisant dans le moteur. Des voyants de contrôle alertent sur le manque de liquide de refroidissement. Le premier représente un radiateur et son bouchon, positionné au-dessus de deux petites vagues. Le second prend la forme d’un thermomètre rouge, lui aussi positionné sous deux vagues.

Sur sa boutique en ligne, TotalEnergies vous propose plusieurs types de liquides de refroidissement, certains « universels » et d’autres « hybrides ». La première catégorie regroupe les liquides de refroidissement organiques, composés de propylène glycol (MPG).

La seconde catégorie inclut les liquides qui mélangent le MPG à l’éthylène glycol (MEG). Ils sont conçus pour répondre aux spécificités mécaniques de certains constructeurs.

Pour choisir votre liquide de refroidissement, vous devez enfin tenir compte de l’endroit où vous vivez. Dans les régions chaudes (où le thermomètre ne descend jamais sous -15 °C), choisissez un liquide de refroidissement de type 1. Dans les régions plus tempérées et à la montagne, sélectionnez respectivement le type 2 et le type 3. Veillez surtout à ne pas mélanger les liquides de refroidissement.